Menurut statistik gabungan dari Administrasi Umum Kepabeanan dan Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, dari bulan Januari hingga September 2025, ekspor trailer kumulatif Tiongkok mencapai 386.000 unit dengan nilai ekspor melebihi 9,2 miliar dolar AS, masing-masing naik 12% dan 8,3% tahun-ke-tahun. Tingkat pertumbuhan meningkat sebesar 3,2 poin persentase dibandingkan dengan paruh pertama tahun ini, yang menunjukkan ketahanan industri yang kuat. Meskipun terdapat tekanan kebijakan di pasar Eropa seperti peningkatan standar emisi Euro VII dan ambang batas sertifikasi OTTC yang lebih tinggi di Rusia (dengan nilai ekspor turun 4,1% YoY), negara-negara anggota BRI telah menjadi pendorong utama pertumbuhan ekspor, memberikan kontribusi sebesar 62% dari total peningkatan ekspor. Dengan memanfaatkan kebijakan pengurangan tarif RCEP, Asia Tenggara mengalami lonjakan nilai ekspor sebesar 35% YoY, dengan Vietnam dan Indonesia menjadi pasar tersegmentasi{15}}yang tumbuh paling cepat, dengan permintaan akan trailer tangki dan trailer kotak rantai dingin yang sangat kuat.
Peningkatan teknologi telah menjadi pendorong utama bagi perusahaan untuk mengatasi kesulitan. Dalam tiga kuartal pertama, pangsa ekspor trailer ringan untuk pertama kalinya melebihi 50%. Penerapan luas-baja berkekuatan tinggi, paduan aluminium, dan material lainnya mengurangi bobot satu kendaraan sebesar 15%-20% dan konsumsi bahan bakar sebesar 8%-12%, sehingga memenuhi permintaan logistik global untuk pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi. Trailer energi baru mencapai pertumbuhan ekspor yang luar biasa, dengan volume ekspor trailer bahan bakar hidrogen dan listrik meningkat sebesar 180% YoY, terutama digunakan dalam skenario transportasi jarak pendek seperti pelabuhan luar negeri dan kawasan industri. Peraturan emisi karbon baru di UE dan subsidi kebijakan “karbon ganda” Tiongkok telah bersama-sama meningkatkan tingkat penetrasi mereka menjadi 8,5%. Konfigurasi cerdas juga menjadi nilai jual utama produk ekspor. Tingkat pemasangan teknologi Vehicle-to-Everything (V2X) dan sistem manajemen trailer cerdas (TMS) melebihi 40%, dan uji coba komersial fungsi bantuan mengemudi otomatis dalam skenario logistik jarak jauh telah semakin meningkatkan daya tawar trailer Tiongkok di pasar global.
Perusahaan terus memperdalam tata letak globalnya. Perusahaan terkemuka seperti CIMC Vehicles dan Luoxiang Automobile telah memperluas jaringan produksi, penjualan, dan-layanan purna jual mereka ke pasar inti termasuk Asia Tenggara dan Timur Tengah melalui pembangunan pabrik KD di luar negeri serta merger dan akuisisi lokal, dengan tingkat lokalisasi melebihi 30%, yang secara efektif menghindari hambatan perdagangan. Negara-negara penghasil ekspor tradisional seperti Shandong, Guangdong dan Jiangsu menyumbangkan 78% nilai ekspor, sementara wilayah tengah dan barat mencapai tingkat pertumbuhan ekspor sebesar 22%, sehingga menjadi pusat pertumbuhan baru dalam industri ini. Orang terkait yang bertanggung jawab atas Federasi Logistik dan Pembelian Tiongkok menyatakan bahwa dengan restrukturisasi rantai pasokan global, percepatan pembangunan infrastruktur di pasar negara berkembang, dan terobosan berkelanjutan perusahaan domestik dalam teknologi ringan dan energi baru, nilai ekspor trailer tahunan diperkirakan akan melebihi 12 miliar dolar AS pada tahun 2025. Pasar BRI dan produk-produk kelas atas akan terus memimpin perkembangan industri berkualitas tinggi.
